Vous êtes peut-être arrivé ici après avoir vu la publicité à la télévision : Dyson a lancé son tout nouvel aspirateur balai avec module de lavage, le V16 Piston Animal Submarine. La première chose qui saute aux yeux, c’est sa nouvelle brosse conique innovante.
Mais alors, que vaut le tout nouveau Dyson V16 Piston ? Pour le savoir, nous l’avons acheté et testé pendant près de deux mois. Dans cet article, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur le dernier fleuron du géant britannique.
Découvrez le test du V16 Piston Submarine en vidéo !
Après plusieurs semaines d’utilisation, nous vous livrons notre avis complet sur le Dyson V16 Piston animal Submarine, ses évolutions, ses performances et ses limites. Découvrez notre test en vidéo ci-dessous et n’hésitez pas à poser vos questions en commentaire !
Présentation rapide du Dyson V16 Piston Submarine
Le V16 Piston est proposé en deux versions : une version aspirateur balai classique, et une version « Submarine », équipée d’un module de nettoyage des sols qui se clipse à la place de la brosse principale.
Pour ce test, nous avons opté pour la version complète, incluant le module Submarine. Une offre promotionnelle permettait également de recevoir un module de rangement sans avoir à percer les murs. Un support mural classique est tout de même fourni.
Le design du V16 Piston reste fidèle à l’identité de Dyson. Après avoir testé plusieurs modèles, comme le V15s ou le Gen5, ce nouveau modèle se distingue par sa finition dorée, particulièrement réussie.
L’appareil est livré avec la nouvelle brosse principale conique All Floors Cones.
Mais également avec une mini-brosse motorisée pour les zones étroites, un suceur plat, ainsi qu’une brosse large avec embout rétractable.
Le module Submarine, dédié au lavage des sols, complète l’équipement.
On retrouve également l’écran couleur propre aux derniers modèles de la marque. Il permet d’allumer l’appareil, de changer de mode et d’afficher en temps réel des informations sur les particules aspirées.
Le V16 Piston est aussi compatible avec une application mobile. Une fonction dont l’intérêt reste discutable sur ce type d’appareil, mais qui a le mérite d’exister.
Les bonnes innovations apportées par ce nouveau modèle
Plusieurs nouveautés méritent d’être soulignées, à commencer par celle qui donne son nom à l’appareil : le piston. Ce mécanisme permet de compresser la poussière dans le collecteur, une première chez Dyson.
Résultat, les allers retours à la poubelle sont nettement réduits, ce qui améliore nettement le confort d’utilisation. Le système d’ouverture du collecteur a également été repensé et se montre plus ergonomique.
Autre changement bienvenu : le retour à un bouton d’allumage situé sur l’écran principal comme sur le Gen 5. Contrairement au V15s qui imposait de maintenir la gâchette enfoncée en continu, ce V16 permet une utilisation plus confortable, notamment sur de longues sessions. Une décision qui va clairement dans le bon sens.
Du côté des accessoires, le système de fixation a lui aussi été revu. Il est désormais possible de les déclipser par le haut, sans avoir à se baisser complètement.
Cela ne règle pas entièrement le problème, car il faudra toujours se pencher pour récupérer l’accessoire au sol, mais le geste devient tout de même plus simple et rapide.
La principale nouveauté mise en avant par Dyson reste toutefois sa nouvelle brosse conique équipée de deux cônes. Contrairement à celle du V15s, elle a été spécialement conçue pour éviter l’enchevêtrement de cheveux longs, grâce à sa forme qui repousse les mèches vers les extrémités.
Elle conserve également la lumière verte, désormais emblématique, qui permet de mieux visualiser la poussière au sol.
Le module Submarine, quant à lui, n’est pas totalement inédit puisqu’il était déjà proposé sur le V15s. Il reste néanmoins un accessoire récent dans l’écosystème Dyson.
Avec ses 315 Air Watts, le V16 Piston affiche par ailleurs la puissance d’aspiration la plus élevée du marché à ce jour. Même s’il reste difficile de comparer objectivement les performances d’aspiration entre modèles, ce chiffre témoigne du positionnement haut de gamme de l’appareil.
Enfin, la batterie amovible constitue un autre atout. Elle peut être rechargée séparément, ce qui offre une certaine flexibilité, et remplacée facilement après quelques années d’usage.
À cela s’ajoute une autonomie annoncée jusqu’à 70 minutes, ce qui place ce modèle parmi les plus endurants du marché.
Des points perfectibles malgré de belles promesses
Le Dyson V16 Piston introduit plusieurs nouveautés intéressantes, mais certains aspects restent encore perfectibles selon nous, et voici lesquels !
Une double brosse conique pas si pratique au quotidien
Entrons dans le vif du sujet avec ce que Dyson présente comme une révolution, mais qui n’en est pas vraiment une à l’usage : la brosse All Floors Cones. Pas besoin de tourner autour du pot, le test sur moquette très sale est sans appel..
Le mauvais résultat du V16 Piston s’explique par la conception même de cette nouvelle brosse. Elle laisse une traînée de saletés au centre, à cause de la partie en plastique située entre les deux cônes.
Bien sûr, il est peu probable que vous rencontriez une telle quantité de saleté chez vous (du moins on l’espère !) mais cela donne un aperçu des limites de cette brosse dans certaines situations.
En comparaison, l’ancienne brosse du Dyson V15s s’en sort bien mieux dans le même test. Il est possible que la nouvelle brosse soit plus efficace sur les cheveux très longs ou en cas de forte présence de poils d’animaux, mais dans un usage quotidien, le V15s ne posait déjà aucun problème d’enchevêtrement.
Autre inconvénient : la brosse du V16 ne parvient pas à se plaquer totalement contre un mur.
La forme des cônes l’en empêche, obligeant à passer verticalement le long des plinthes pour un résultat correct. Une contrainte peu pratique à l’usage.
Enfin, cette nouvelle brosse ne passe plus sous certains meubles. L’absence de la brosse Fluffy, compacte et efficace sur les sols durs, limite la polyvalence du V16 Piston.
Un module de lavage Submarine perfectible
Comme mentionné plus tôt, le Dyson V16 Piston peut être livré avec le module Submarine. Celui-ci intègre un rouleau à poils doux, similaire à ce qu’on retrouve chez les modèles Tineco.
Le V16 dispose d’un réservoir d’eau propre capable de couvrir jusqu’à 110 m² selon la marque et un réservoir d’eau sale destiné à collecter liquides et débris.
Dans les faits, le résultat reste perfectible. Le module ne repose pas sur un système d’aspiration classique : c’est le rouleau lui-même qui entraîne les saletés dans le réservoir. Ce procédé est moins efficace qu’un véritable duo aspiration + rotation motorisée.
Le fonctionnement reste proche de celui proposé avec le V15s Submarine que nous avons déjà testé. À l’usage, le nettoyage du module s’avère contraignant : il faut vider le petit réservoir d’eau sale, rincer manuellement le rouleau, le laisser sécher à l’air libre et nettoyer les différents composants après chaque utilisation…
Face à des aspirateurs laveurs spécialisés comme ceux de Dreame ou Tineco, le module Submarine reste moins pratique et moins performant. En bref le V16 Piston conserve de solides arguments, mais ce module additionnel ne semble pas indispensable.
Un aspirateur ultra puissant mais ultra bruyant
Dernier point à signaler, et non des moindres : le niveau sonore. Avec ses 315 Air Watts, le V16 Piston affiche une puissance impressionnante, mais cela se paie par un bruit particulièrement élevé, surtout en mode Max. Le ressenti est marqué, au point de devenir vite désagréable à l’oreille.
Les mesures au sonomètre indiquent un niveau proche de celui du V15s. A l’usage, le V16 paraît plus bruyant. Cette sensation pourrait s’expliquer par le fonctionnement de sa double brosse conique, dont la rotation génère davantage de vibrations et de résonance.
Notre avis final sur le Dyson V16 Piston Submarine
Dyson apporte avec le V16 Piston quelques améliorations bienvenues, comme la compression des saletés dans le collecteur, la possibilité d’aspirer sans maintenir la gâchette ou encore le retrait des accessoires par le haut, ce qui facilite leur changement. Des ajustements qui apportent un vrai plus en termes de confort.
En revanche, la nouvelle brosse conique ne parvient pas à nous convaincre totalement. Elle remplace deux accessoires qui avaient largement fait leurs preuves sur les précédents modèles : la brosse Fluffy, légère et maniable, idéale pour les sols durs, et la Motorbar, efficace même face aux cheveux longs.
Le module Submarine, lui aussi, laisse une impression mitigée. Le nettoyage reste contraignant, l’entretien fastidieux, et l’efficacité en retrait par rapport à un aspirateur laveur dédié.
Au final, des modèles comme le V15 ou le Gen5 restent des valeurs sûres. Selon nous, Dyson continue de s’imposer comme une référence sur le marché des aspirateurs balais, à condition d’accepter le prix élevé de ses appareils. Pour mieux choisir entre les dernières générations, retrouvez notre comparatif complet des V15, Gen5 et V16.
Merci pour votre lecture. N’hésitez pas à poser vos questions en section commentaires !
Rémy est un mordu des nouvelles technologies et toujours à l’affut des bons plans. Dès qu’il découvre un produit innovant, Remy s’empresse de nous le faire savoir dans un nouvel article. Rédacteur à ses heures perdues, il met a disposition son expertise pour sélectionner le meilleur matériel.