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Au tour de Navimow de raser les murs avec son robot tondeuse H5 Pro !

Nous étions à l’IFA de Berlin les 3 et 4 septembre 2026. Sur le stand Segway Navimow, un modèle retenait l’attention devant les X4, H2 et i2 : le H5 Pro, dont le bras de coupe extensible nommé par la marque EdgeMaestro tournait en démonstration devant nous.

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Après avoir testé le Navimow i220 LiDAR Pro, un robot fiable mais pour lequel nous relevions une bande de 15 à 20 cm à reprendre à la main le long des murs, le sujet nous parlait ! Voici tout ce qu’il faut savoir sur ce modèle.

EdgeMaestro : enfin la vraie coupe à ras des bords ?

Contrairement à l’Ecovacs A1600 Lidar Pro, Le H5 Pro ne déporte pas un petit rotofil sur le côté. C’est le disque de coupe principal qui sort latéralement de 7,7 cm du châssis, porté par un bras flottant. La différence compte : une seule lame, donc en principe la même hauteur et le même rendu au centre de la pelouse comme le long du mur, là où une seconde tête à fil impose forcément sa propre finition.

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Navimow annonce une tonte réellement au ras des bordures, et donc la fin du coupe-bordures. Sur le stand, le bras longeait un muret de pierre, absorbait les irrégularités et rebondissait au contact des obstacles latéraux, un module râteau ramenant l’herbe vers la lame. La marque annonce 58 dB(A) en tonte de bordure.

Luba 4, Dreame A4 et Navimow H5 : la bataille des bordures

C’est l’enseignement principal de cet IFA sur les robots tondeuses : trois constructeurs haut de gamme s’attaquent en même temps au dernier gros défaut du genre. Mammotion présentait un module coupe-bordures à fil sur son Luba 4 AWD, vendu séparément. Dreame annonçait l’EdgeMaster 4.0 du A4 AWD Pro, un bras robotisé à lames plastique qui doit couper jusqu’à 0 cm du mur pour un lancement au premier trimestre 2027.

Navimow prend un chemin différent des deux autres. Déporter le disque existant plutôt qu’embarquer une seconde tête de coupe paraît, sur le papier, la solution la plus simple à mettre au point.

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De notre côté, nous n’avons pas pu effectuer de mesures à Berlin : c’est en 2027, dans de vrais jardins, que ça se tranchera.

AWD, navigation et détection des animaux

Le reste de la fiche place le H5 Pro dans le haut de gamme. Transmission intégrale Xero-Turn à quatre roues motrices indépendantes, pentes annoncées jusqu’à 80 % (38,6°) et franchissement d’obstacles de 6 cm, de quoi viser les terrains difficiles. La navigation EFLS Tri-Fusion combine LiDAR, vision et NRTK, chaque capteur prenant le relais quand un autre décroche.

Navimow ajoute un capteur infrarouge thermique à sa vision 360° pour repérer les petits animaux de nuit, hérissons compris, et stopper les lames. Elle s’associe pour un an à l’association allemande Igelhilfe Schulzendorf et invite à laisser un coin de pelouse non tondu, déclaré en zone interdite dans l’application.

Notre avis après l'avoir vu à l'IFA

Le H5 Pro répond directement au reproche que nous faisions au i220 : une navigation excellente, mais une coupe le long des murs perfectible. Voir le disque principal sortir du châssis, plutôt qu’une tête à fil rapportée, nous semble le choix le moins risqué des trois vus à Berlin : moins de mécanique ajoutée, donc moins de choses à se dérégler au fil des saisons. Nous restons prudents tant que nous ne l’avons pas mis dans un vrai jardin.

Navimow annonce une disponibilité début 2027, sans prix communiqué à ce stade. Nous ferons tout pour récupérer un exemplaire dès sa sortie et vérifier si EdgeMaestro permet vraiment de ranger le coupe-bordures. Restez branchés sur Maniaques.fr et notre chaîne YouTube pour notre futur test !

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